出现拐点，轮胎行业深水区惨不忍睹

作者：来源：时间：2021-08-23

2021上半年的轮胎企业，可以用风光无限来形容，虽然国内轮胎企业的财报还没有披露，从外资巨头的上半年财报中对此也可窥见一二；但进入7月以后，市场仿佛给轮胎行业内的人开了一个玩笑——急转直下，无论是经销商、轮胎企业还是轮胎店都对2021年下半年感到心慌。

开工率下降，持续低位

据有关数据表明，国内轮胎市场的开工率仍然萎靡不振。截至2021年8月7日，轮胎企业全钢开工率62.68%，环比增加1.56%，同比下降10.65%；半钢轮胎的开工率更是不忍直视，开工率仅为59.42%，环比增加2.09%，同比下降10.04%。

2020年即使在疫情的冲击下，轮胎企业也迅速复苏，在3月以后陆续恢复正常，去年同期全钢、半钢的开工率基本维持在70%左右；一些业绩好的轮胎企业甚至满负荷运营，去年10月以后原材料冲击，轮胎企业也有涨价的底气，而今年6月以后，轮胎企业连涨价的勇气都没有。

目前市场调查结果为在供应相对稳定情况下，轮胎厂家库存储备仍继续提升，库存储备高位难降。一位行业内的轮胎老板认为目前国内轮胎市场疲软厉害，甚至一些轮胎企业的全钢已经出现了亏损的现象，如果这种情况持续一段时间，很多轮胎企业都要开始停产计划了。

大肆扩张，半路停滞

2020年由于国内疫情控制非常好，从去年五月份开始很多国内轮胎企业产销两旺，业绩也出现了新的高度。就去年东营轮胎企业来讲，如果不赚得盆钵满钵都是轮胎老板有问题。2020年的市场也让人对未来充满希望，于是轮胎企业开始大肆扩张。

相信持续关注轮胎商业的人也了解，在2021年初掀起了一场建厂潮、也有轮胎企业更新设备。准备在2021年大干一场，今年上半年确实让不少轮胎企业尝到甜头，即使原材料一再创新高，轮胎企业也敢将一张张涨价通知甩入市场。但5月之后，原让不少轮胎老板挠破了头皮，原材料价格一直维持高位、轮胎企业库存持续增加、不敢满负荷运营，对下半年的轮胎市场也持悲观态度。

轮胎出口，艰难爬行

据最新的海关数据显示：中国轮胎7月份出口橡胶轮胎57万吨，同比减少8.8%。出口新的充气橡胶轮胎4722万条，同比降低0.1%。橡胶轮胎出口额为89.76亿元，环比减少5.45亿元，同比下降6.9%。

集装箱和航运价格的上升很多轮胎企业应该深有体会，有业内人士表示：很多地方的海运费已经占到了轮胎价格的1/3，这让国内低价优势减弱、国外的经销商对此也在持观望的态度。据美国的一位资深经销商透露：从亚洲到欧洲的贸易，那里的运费上涨了近七倍。

而且现有的情况是怎样的呢？美国的西海岸亚洲港口中集装箱严重拥挤，而亚洲的集装箱却是极其短缺。这是什么情况造成的，这是由于严重失衡的贸易造成：例如亚洲和北美之间的贸易——线路需要将大量空集装箱回收回亚洲，以便有足够的数量来装新货物，因为没有足够的贸易从北美转移回亚洲。

运输行业，扯了后腿

虽然海运市场一片繁荣，但货运市场却不太乐观。据很多货运司机讲：目前的货运市场越来越难了！国家政策的收紧、市场价格的透明，都导致了货运市场的不景气。

中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2021年7月，货车销售27.4万辆，同比下降33.82%；1~7月，货车累计销售290.0万辆，累计增长10.92%。其中，7月，重卡销售7.6万辆，同比下降45.2%。而货运市场与轮胎的销量息息相关，这也是导致目前开工率较低、轮胎企业对下半年持有悲观态度的原因之一。

轮胎店哀嚎，轮胎卖不出

可能这些还无法真正直观了解市场，有些距离我们的生活也比较遥远。真正接近我们生活轮胎店如何讲述当下市场呢？从七月开始，整个轮胎市场开始下行，大车小车轮胎都一样的不好，车主没钱换不下来轮胎。而且目前的经销商不敢给零售商涨价。

大品牌利润更低，轮胎店天天搞促销、价格已经低到不行，轮胎还是卖不出去。不仅替换市场令人头疼，连补胎生意都冷清了不少。当下什么轮胎的销量最好呢？低价位的不三包，因为货车司机不赚钱了！

再看北京的一位轮胎店老板如何评价当下的轮胎生意以及采取什么办法自救。在北京五方天雅汽配城的老吴，开轮胎店已经有11年，踏入轮胎圈的时间更早，早在1998年就已经接触到轮胎了。对于当下轮胎生意，吴老板也是愁眉苦脸，总结下来就是一个字“难”，两个字“真难”，三个字“太难了”！！！

1-7月增长，值得深思

据隆众资讯推算的数据：2021年1-7月，国内主要轮胎企业半钢轮胎产量约2.64亿条，同比去年增加2274万条，增幅9.43%；1-7月份，我国主要轮胎企业全钢轮胎产量约7981万条，同比去年增加250万条，增幅3.23%。

但去年的情况相信大多数人都知道，很多轮胎企业在二三月份都是停滞状态。对比2019年的数据，看出来内里的问题。对比2019年同期数据，半钢轮胎产量减少2760万条、全钢轮胎产量减少369万条，轮胎总体产量减少3129万条。这是个可怕的数字。

2021年1-6月的国家统计局的数据相较于2019年看着还能过得去，有些许增长，但隆众资讯推算的数据相较于2019年大幅下降，也恰好印证了轮胎店口中的7月市场开始进入阴霾时期。

2021年7月同比增长76%，油价自2020年11月以来连续上涨；

7月份天然橡胶价格上涨了29%，与去年一样，价格实现了两位数的强劲增长；

合成橡胶价格较上年同期上涨20%，这是自2017年4月以来首次出现上涨。

这场市场与企业的博弈已经进入白热化阶段，冲出去就是柳暗花明。在外资轮胎企业最新的财报中，多家轮胎企业虽然对下半年的形势不抱有好的幻想，但都调整了自己对2021年整年的预期，基本都是调涨。中国轮胎在市场的催促下需要快速成长，不然只能被淘汰出局。

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